Actualités syndicales

Suite au mail envoyé ce week-end par l’équipe FO PAES, la direction a répondu concernant les problèmes de signalement des bus infestés et les difficultés rencontrées par les machinistes.

De nombreux agents se posent des questions sur les différences de droits en arrêt maladie entre les agents RATP au statut et les agents RATP en CDI travaillant à la CPAM.Même si ces deux catégories relèvent du même environnement professionnel, les règles d’indemnisation et de carence ne sont pas les mêmes.

FO PAES souhaite faire un point suite au rappel de la direction concernant l’importance d’effectuer les signalements dans l’ICS en « voiture sale », afin de permettre le blocage des véhicules concernés et leur traitement.

Plusieurs collègues ont récemment signalé la présence de cafards dans certains véhicules. Suite à ces remontées, FO a interrogé l’encadrement afin de clarifier la procédure appliquée dans ce type de situation.

Une information importante concerne les congés bonifiés pour les agents transférés chez CAP.

FO l’affirme clairement : nous sommes prêts, à tout moment, à un débat public et transparent avec les autres organisations syndicales — CGT, UNSA et CFDT.

Dans le cadre des discussions en cours avec CAP Centrale, un point mérite d’être clarifié afin d’éviter toute confusion.

La question des salaires et de la prime de transfert reste au cœur des discussions. Après une première mobilisation forte, plusieurs éléments ont évolué, mais la situation reste encore incertaine.

Beaucoup de collègues le disent : depuis vingt ou vingt-cinq ans, les machinistes ont dû accepter énormément de changements.Réforme après réforme, chaque évolution a semblé rogner un peu plus les acquis et les conditions de travail.

Un point mérite d’être clairement précisé.

À la suite de l’inspection menée par les élus FO dans le cadre de la CSSCT au dépôt des Lilas, plusieurs améliorations concrètes ont été réalisées sur le site.

Suite à l’audience du 27 février consacrée au futur lot 49, plusieurs points concrets ont évolué à la suite des interventions de FO. Ces avancées concernent directement l’organisation du travail et certaines pratiques qui posaient problème aux agents.

Le 27 février, une réunion dite « multi » s’est tenue à Lagny dans le cadre du futur lot 49, en présence de la direction de PAES ainsi que des organisations syndicales UNSA, CGT et FO.

Aujourd’hui, les élus FO de la CSSCT (Commission Santé, Sécurité et Conditions de Travail) sont intervenus au dépôt des Lilas afin d’effectuer une inspection portant sur les conditions de sécurité et de travail des agents.

Dans les discussions actuelles sur les conditions de travail et les évolutions salariales, certains rappels sont nécessaires afin de replacer les choses dans leur contexte.

Afin d’apporter des réponses précises aux agents, FO a réalisé un calcul détaillé des services effectués en 2025, en se basant sur les BMP transmis par plusieurs collègues.

Dans le cadre des chutes de neige annoncées demain matin, les dépôts de PAES et Belliard mettent en place plusieurs dispositions afin d’assurer la sécurité des agents et l’organisation du service.

Suite au précédent point d’information adressé aux agents, FO souhaite présenter des propositions concrètes pour améliorer l’organisation actuelle, dans un contexte marqué par de nombreuses difficultés liées à la gestion des services.

Face aux nombreuses interrogations des agents, FO est allé rencontrer l’encadrement ce matin afin d’obtenir des explications précises sur la situation actuelle au centre.

En période de circulation difficile, un principe doit rester clair : aucun départ ne doit se faire sans chauffage fonctionnel ni avec un niveau de batterie insuffisant.

FO PAES met en place une nouvelle organisation des Heures d’Information Syndicale (HIS) afin de permettre au plus grand nombre d’agents de participer et d’échanger.

Plusieurs évolutions importantes concernant l’organisation de l’accueil au centre PAES viennent d’être confirmées.Ces changements font suite aux revendications portées par FO, basées sur les nombreuses remontées des agents.

Suite aux nombreuses remontées des agents concernant les dysfonctionnements liés à ALF2, FO s’est rendu aujourd’hui à Lagny afin d’obtenir des réponses concrètes de la direction.

Un échange a eu lieu aujourd’hui avec le responsable des ressources humaines concernant plusieurs sujets importants pour les agents des centres Belliard, Lagny et Les Lilas.

Ces derniers jours, plusieurs agents ont signalé à FO que certains représentants de l’UNSA circuleraient dans les dépôts pour remettre en cause les avancées obtenues sur la question des services de nuit, tout en diffusant des informations jugées alarmistes auprès des agents concernés.

Un rappel important doit être fait concernant les conditions d’exploitation des véhicules en période de froid.

Suite aux interventions de FO PAES concernant les services de nuit et les dysfonctionnements du logiciel ALF2, une première avancée concrète a été obtenue pour les agents concernés à partir du mois de janvier.

Un message diffusé récemment concernant les apprentissages de ligne sur tablette appelle une clarification. FO souhaite revenir sur les faits afin d’éviter toute confusion.

Une évolution importante est prévue concernant l’organisation du pôle feuille sur les sites concernés.

Contrairement à certaines informations qui circulent, ALF2 n’est pas suspendu.

Lors d’un échange aujourd’hui au sujet d’ALF2, en présence d’un responsable, un point a été clairement confirmé :

Un échange a eu lieu avec le responsable du secteur (RT) concernant l’organisation du comptoir et le fonctionnement du service de la feuille.

Depuis plusieurs semaines, la question des services de nuit à PAES suscite de nombreuses interrogations parmi les agents. FO revient ici sur les éléments qui ont marqué ce dossier et sur les échanges intervenus avec la direction.

Dans les différentes communications de l’UNSA, aucune revendication claire n’a été portée concernant l’augmentation des nouveaux agents, ni avant les changements liés à l’ouverture à la concurrence, ni aujourd’hui avec les futurs repreneurs.

FO PAES souhaite attirer votre attention sur la situation d’un agent dont la journée du lundi 10 novembre 2025 a été imputée en code 36 – Temps Supplémentaire (TS), alors que celui-ci devait initialement être en disponibilité mixte.

FO a présenté les textes réglementaires lors de la réunion. La direction reconnaît désormais officiellement que tant que le permis est valide, aucun service ne peut être retiré.

Chers collègues,

Plusieurs agents nous ont interrogés concernant le paiement de la prime liée aux 59 minutes de grève réalisées en septembre, notamment pour les agents travaillant en 2x.

FO PAES a récemment rencontré la direction afin d’échanger sur la mise en place du système ALF2 et ses conséquences sur l’organisation du travail.

FO PAES souhaite alerter le service des ressources humaines concernant une pratique récente consistant à retirer les services d’agents n’ayant pas encore saisi ou transmis la date de renouvellement de leur permis de conduire sur la plateforme interne.

Un nouveau logiciel, ALF2, va être déployé afin d’améliorer l’attribution des services aux agents.

Aujourd’hui, FO est intervenu officiellement auprès du président du CSE et du président de la CSSCT afin d’obtenir des explications concernant la mise en place des suivis discrets.

FO souhaite apporter une mise au point importante concernant le calcul de la rémunération garantie pour les agents concernés par le lot 49.

Depuis plus d’un an, FO défend avec détermination les intérêts des machinistes et des personnels, en portant des revendications claires, concrètes et légitimes.

À la suite de la mobilisation et des conflits liés à la grève des 59 minutes, FO PAES a rencontré Mme Brun afin d’échanger sur les problématiques rencontrées dans les centres.

Plusieurs nouveaux agents nous ont interrogés sur la différence de salaire entre anciens et nouveaux machinistes.Il est important d’expliquer clairement l’origine de cette situation.