Signalements « voiture sale » dans l’ICS : les difficultés remontées par les machinistes.

FO PAES souhaite faire un point suite au rappel de la direction concernant l’importance d’effectuer les signalements dans l’ICS en « voiture sale », afin de permettre le blocage des véhicules concernés et leur traitement.

Cette consigne a bien été relayée auprès des machinistes. Cependant, plusieurs collègues ont fait remonter des difficultés rencontrées sur le terrain, qui méritent d’être portées à la connaissance de tous.

Des signalements parfois impossibles à enregistrer

Plusieurs agents indiquent rencontrer des échecs lors de l’enregistrement des signalements dans l’ICS, notamment sur les services de nuit.

Dans certaines situations, le signalement ne semble pas être pris en compte par le système, ce qui empêche le blocage du véhicule concerné et complique la prise en charge du problème.

Une possible saturation du système ICS

Certains machinistes évoquent également la possibilité d’une saturation de la mémoire de l’ICS, qui pourrait empêcher l’enregistrement de nouveaux signalements.

Les agents s’interrogent donc sur la nécessité de vérifier l’état du système et, si besoin, procéder à un nettoyage de la mémoire afin de garantir le bon fonctionnement de l’outil.

Des bus traités mais encore infestés

Autre remontée importante : plusieurs machinistes ont signalé avoir récupéré des bus censés avoir été traités, mais dans lesquels on retrouvait encore des cafards morts… et parfois même vivants.

Cela soulève des questions sur :

• l’efficacité des traitements réalisés,

• mais aussi sur le nettoyage des véhicules après intervention.

Pour les agents, il est essentiel que les véhicules soient réellement traités et nettoyés avant leur remise en service.

L’objectif : des bus réellement traités avant remise en service

Les signalements dans l’ICS doivent permettre d’identifier rapidement les véhicules concernés et d’assurer un traitement efficace avant leur retour en circulation.

Il est essentiel que les machinistes puissent travailler dans des conditions d’hygiène acceptables, et que les véhicules remis en service soient réellement traités.

FO PAES a transmis ces différentes remontées et attend désormais un retour de la direction sur ces points.

Nous invitons les agents à continuer de signaler les situations rencontrées sur le terrain, afin que les problèmes puissent être identifiés et traités rapidement.

Force à tous. 🔴⚫️