Chauffage des Bluebus – Dépôt de Lagny
Le fonctionnement du chauffage sur les Bluebus a été précisé.
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Le chauffage s’éteint automatiquement lorsque la température atteint 21°C.
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Pour permettre une montée progressive en température et éviter une coupure trop rapide, il est recommandé de régler la ventilation sur les positions 1 ou 2.
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Une fois les 21°C atteints, le système diffuse simplement de l’air ambiant.
Un communiqué sera publié sur Inlink afin d’informer l’ensemble des agents sur les bonnes pratiques d’utilisation du chauffage.
Concernant les signalements effectués par les agents, le service MRB réalise systématiquement des tests sur les bus signalés via le SAM.
Ces vérifications portent notamment sur :
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les systèmes Webasto
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les chaudières
afin de garantir leur bon fonctionnement.
Gestion des batteries des bus
Des précisions ont également été apportées concernant la gestion de la charge des batteries.
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Les batteries doivent être signalées au régulateur lorsqu’elles atteignent 20 % de charge.
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Pour les lignes 71 et 72, ce signalement doit être effectué à 30 %.
Il est important de noter que :
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le signalement à 20 % sert uniquement à prévenir que le bus ne pourra probablement pas effectuer plus d’un tour
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cela n’implique pas un retour immédiat au dépôt
Si le véhicule doit encore effectuer plus d’un tour avec une batterie à 20 %, le régulateur devra organiser un changement de bus.
Problèmes de chauffage sur les bus Heuliez – Centre bus des Lilas
Plusieurs défaillances inexpliquées ont été constatées sur les chauffages des bus Heuliez.
Les données collectées par un logiciel de suivi en temps réel, qui mesure notamment la température intérieure des bus, confirment la bonne foi des machinistes :
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des chutes brutales de température ont été enregistrées
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ces relevés confirment les signalements effectués par les agents
La température réglementaire à bord des bus est de 21°C, conformément aux normes européennes.
Points importants à rappeler
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aucun rapport ne peut être justifié si la température intérieure n’atteint pas entre 18°C et 21°C
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tout machiniste peut demander un changement de bus si la température intérieure est insuffisante
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ce droit s’applique à tous les agents, qu’ils soient nouveaux ou expérimentés
Le centre des Lilas doit également respecter ses obligations de sécurité envers les agents.
Les données de température disponibles en temps réel peuvent être utilisées pour vérifier et confirmer les signalements effectués.
Convenances personnelles
Une attention particulière sera portée aux situations d’agents ayant des responsabilités spécifiques ou des contraintes familiales importantes, comme l’accompagnement d’un proche ou d’autres situations particulières.
Organisation des services pour le contrôle
De nouveaux horaires de services pour le contrôle sont actuellement à l’étude.
Informations concernant l’ETR
Actuellement, un seul numéro est disponible, ce qui peut provoquer des saturations.
Des améliorations sont en cours :
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mise en place d’un second numéro
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création d’une ligne directe pour le CRIV
L’objectif est de faciliter les échanges et réduire les temps d’attente.
Assurage : rappel des règles
Pour les agents effectuant des services en assurage, nous avons demandé le respect strict des horaires de fin de service indiqués sur le calendrier d’activité.
Il est donc interdit d’ajouter une seconde partie de service de manière imprévue.
Un rappel a été transmis à la direction, mais tout abus doit être signalé afin que les situations puissent être traitées rapidement.
FO reste mobilisé
Nous continuerons à suivre ces différents sujets et à intervenir auprès de la direction lorsque cela est nécessaire.
D’autres informations vous seront communiquées prochainement.
L’équipe FO PAES
Force à tous 🔴⚫️
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